安徽762mm水泥轨枕厂家 湖北38公斤水泥枕木厂家
我公司生产的矿用水泥轨枕是以水泥为主料,钢筋为骨架,加入石子,沙子为辅料混合加工而成。在结构泥轨枕的骨架,是由多根8#螺纹钢,多根4#钢丝为箍筋组成,用水泥浇筑而成。
水泥轨枕采用蒸汽脱模养护,成型速度快,含有多根螺纹钢,坚硬美观。整体弹性均匀,稳定性高。具有压强度高,腐蚀,经久等优点。
水泥轨枕分类:
1、根据轨距分为:600轨距水泥轨枕、762轨距水泥轨枕,900轨距水泥轨枕,1435轨距的水泥轨枕一般是铁路上使用,
2、根据钢轨重量分类:轨型:15公斤轨,18公斤轨,24公斤轨,3o公斤轨,38公斤轨等。重轨:43公斤轨,5o公斤轨,6o公斤轨等
3、根据固定方式分类:固定方式:螺栓固定,u型环固定等
公司现有年产4万套矿用水泥轨枕生产线一条,从配料,模具浇筑,蒸汽养护脱模,打垛包装实现机械化、数字化运行,质量力求精益求精。每天可同时生产6个规格的水泥轨枕产品,产品当天可脱模,2天内30强度,短时间内实现运输和安装。成品货场长期留存轨枕2-3万套,以便及时客户需要。
为保证煤矿的轨道安装质量标准化,制定以下标准。
标准如下:
轨道按中腰线铺设平、直、实,轨道铺设时轨与轨之间、轨与巷壁之间安全间距必须符合《煤矿安全规程》要求。主要质量标准及允许偏差如下:1、轨缝:不大于5mm。2、接头平整度:轨面及内错差不大于2mm。3、轨距:轨距600mm,不大于5mm,不小于2mm。4、水平:直线段两条钢轨应水平,误差不大于5mm。5、轨道铺设必须要做到轨型一致,铺设平、直、实。道夹板、螺栓、弹簧垫、平垫数量齐全、密贴、坚固有效。 6、斜巷上变坡点必须使用整体拱弯道,斜巷下变坡点时必须使用整体底弯道。7、地滚:数量齐全、转动灵活、地滚子之间的间距一般为15-20m,以轨枕、道档无明显磨痕为准。巷道内应在变坡处增加地滚。地滚有磨损深度超过10mm的沟槽时必须更换。8、弯道、变坡点按要求必须加设三道轨距拉杆,并安设同轨型的护轨,护轨长度不得小于3m。直线段每20m加设一道轨距拉杆。
轨枕的配置
1、轨枕的间距:每节轨道应有三种不同的轨距,即:接头轨枕中心间距,接头与中部相邻的过度轨枕中心间距,钢轨中部轨枕中心间距。
2、轨枕要求两端齐(长度不统一必须一端齐,人行道一端外露240mm)、间距匀垂直轨道,轨枕开裂不准使用,更换轨枕时必须将旧轨枕抽出,道渣埋设轨枕2/3,蕞高时不能超过轨枕表面。
3、使用钢筋混凝土轨枕时,承轨台应事先做成1/40的斜面。
三、道岔
按要求加强气动道岔的使用,道岔与轨型一致,禁止使用非标准道岔:所有道岔及前后2m必须浇灌不小于180mm厚的混凝土地坪。轨道道岔质量标准及允许偏差如下:
1、轨距:按标准加宽后+3mm,轨距偏差+3mm。 2、水平:偏差不大于5mm。3、接头平整度:轨面及内错差不大于2mm。4、尖轨:尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动,尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。5、开程:尖轨开程80-110mm。6、轨缝:尖轨根部不大于8mm,其他不大于5mm。7、滑板:数量齐全,应与尖轨底面贴合,其间隙不过2mm。8、附件:螺栓、弹簧垫、平垫数量齐全,坚固有效。 9、岔枕间距:按设计要求布置,偏差-50mm。
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