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马鞍山喜相逢但如果换上真正的改装催化器,价格非常昂贵,虽然性能比原装厂的会有大幅提高,但真不是每个人都消费得起或舍得的,万余元至两万元是很平常的价格。死气蕉算是重要的排气系统改装部分,也是效果明显的。原装死气蕉的材质一般是铸铁,有部分车厂会选用不锈钢,好象bmw,原装的排气蕉因为是大批量生产,所以不止内壁很粗糙,甚至连排气歧管的长度都未必一致,于是就出现了所谓排气干涉的现象。所以,为什么市场上很少有bmw车的改装死气蕉销售,我想很大一个原因就是因为bmw的原装产品已经是不锈钢的,而且质量也已经非常高及兼具高性能的缘故吧。
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